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升降機液壓閥的安裝方式

2018-06-06

升降機、液壓升降平臺、登車橋是使用液壓傳動液體的壓力來實現能量轉換,其液壓閥是任何一個液壓系統的重要組成部分,液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。液壓閥它可以方便地實現無級調速范圍相比,液壓和機械傳動。在相同的輸出功率,體積小,重量輕,穩定,改變的影響小,易于操作,易于實現自動化作業的~性好,易于實現過載保護。液壓閥在安裝后可以有效的對液壓系統流量、流速、方向進行合理控制,減少液壓油流通過程中出現的過快、流量單一、無法回路等故障,所以液壓閥的安裝固然重要。下面給大家詳細分析一下液壓閥的安裝方式。
   1、板式連接。閥的各油口均布置在同一安裝平面上,并留有連接螺釘孔,這種閥稱為板式閥,如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優點是:更換元件方便,不影響管路,并且有可能將閥集中布置。缺點是:設計工作量大,加工復雜,不能隨意修改系統。
   2、疊加式連接。將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面,相同規格的各種液壓閥的連接面中,油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同,這種閥稱為疊加閥。按系統的要求,將相同規格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來,即可組成疊加閥式液壓裝置。其優點是:用疊加閥組成的液壓系統,元件間的連接不使用管子,也不使用其它形式的連接體,因而結構緊湊,體積小,系統的泄漏損失及壓力損失較小,尤其是液壓系統更改較方便、靈活。疊加閥為標準化元件,設計中僅需繪出疊加閥式液壓系統原理圖,即可進行組裝,因而設計工作量小,應用廣泛。

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